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Message  guy Ven 14 Sep - 22:01

loco964 a écrit:
guy a écrit:Ma réponse je sais pas ou elle est
Mai pas la bonne année 1968 auto 909-01
Reste la cours en suisse

les 910 bergspyder ont gagnés le championnat en 67 et 68 , la course des photos doit être Ollon - Villars

Mitter 1er, Stommelen 2éme
Ce sont des 909-01 les pilote ok
Et la course et sierre Montana crans les 24 25 août 1968
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Message  Tiwenn Ven 14 Sep - 22:08

loco964 a écrit:
Tiwenn a écrit:
loco964 a écrit:
Tiwenn a écrit:
loco964 a écrit:là tu vois rouge et dedieeeeeeeeeeu l'antenne, tu te la pètes avec ta CB lol!
Ben on avait que ça l'époque mdr, cette manta la je l'ai acheté le jeudi a mon préparateur c'était une top la photo est prise le samedi 1h30 avant que je la détruise complètement et que j'y laisse deux côtes pale pale pale

bien dommage, mais piloter et jouer avec la Cb , cela ne fait pas bon ménage ! lol!
il vaut mieux en rire qu'en pleurer ...
ça servait a appeler l'assistance sur les liaisons, que les bon pneus soient sortis quand on arrive banane Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
déja a l'époque t'étais réfractère au progrès? Very Happy Very Happy Very Happy

ouaip bon , je veux bien le croire mais tout ce poids , est ce bien raisonnable !?
On était au poid de la classe 2.o gr a 890 kg Laughing
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Message  Tiwenn Ven 14 Sep - 22:16

Tiwenn a écrit:
loco964 a écrit:
Tiwenn a écrit:
loco964 a écrit:
Tiwenn a écrit:
loco964 a écrit:là tu vois rouge et dedieeeeeeeeeeu l'antenne, tu te la pètes avec ta CB lol!
Ben on avait que ça l'époque mdr, cette manta la je l'ai acheté le jeudi a mon préparateur c'était une top la photo est prise le samedi 1h30 avant que je la détruise complètement et que j'y laisse deux côtes pale pale pale

bien dommage, mais piloter et jouer avec la Cb , cela ne fait pas bon ménage ! lol!
il vaut mieux en rire qu'en pleurer ...
ça servait a appeler l'assistance sur les liaisons, que les bon pneus soient sortis quand on arrive banane Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
déja a l'époque t'étais réfractère au progrès? Very Happy Very Happy Very Happy

ouaip bon , je veux bien le croire mais tout ce poids , est ce bien raisonnable !?
On était au poid de la classe 2.o gr a 890 kg Laughing
pour appeler l'assistance j'avais bien essayé le charbon de bois pour faire des signaux de fumée, mais les sacs étaient trop lourds et on perdait beaucoup de temps geek
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Message  loco964 Ven 14 Sep - 22:18

Tiwenn a écrit:


On était au poid de la classe 2.o gr a 890 kg Laughing

c'est un poids qui fait plaisir à entendre, malheureusement on entend plus trop ce genre en dessous de la tonne ... bouh !
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Message  loco964 Ven 14 Sep - 22:20

Tiwenn a écrit:
pour appeler l'assistance j'avais bien essayé le charbon de bois pour faire des signaux de fumée, mais les sacs étaient trop lourds et on perdait beaucoup de temps geek

pourtant tu faisais déjà feu de tout bois ! cyclops
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Message  loco964 Ven 14 Sep - 22:25

bon je vais au dodo car je dois voler demain vers Malta et c'est fatigant de ne plus avoir les roues sur terre ...
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Message  guy Ven 14 Sep - 22:28

Bonne nuit à tous Wink
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Message  Tiwenn Ven 14 Sep - 22:31

loco964 a écrit:
Tiwenn a écrit:


On était au poid de la classe 2.o gr a 890 kg Laughing

c'est un poids qui fait plaisir à entendre, malheureusement on entend plus trop ce genre en dessous de la tonne ... bouh !
Une manta d'origine sortie de concession pesait 1050kg et on trouvait ça trop lourd lol!
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