phares qui "clignottent"

bonjour,

en rentrant hier soir, sur une route bossélée, j'ai les phares de ma 996 qui s'éteignaient lorsque je passais sur une bosse un peu plus importante...

ça ressemble à un faux contact, j'ai essayé de titiller les commodos, mais ça n'a pas l'air d'être ça...

je voulais savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème? ou si quelqu'un connait le principe de fonctionnement des phares (xénon?) que je puisse approfondir mes recherches...

merci d'avance

cece75f a écrit:bonjour,

en rentrant hier soir, sur une route bossélée, j'ai les phares de ma 996 qui s'éteignaient lorsque je passais sur une bosse un peu plus importante...

ça ressemble à un faux contact, j'ai essayé de titiller les commodos, mais ça n'a pas l'air d'être ça...

je voulais savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème? ou si quelqu'un connait le principe de fonctionnement des phares (xénon?) que je puisse approfondir mes recherches...

merci d'avance

Est tu vraiment certain qu' il s’éteignent ? dans le bosselé il arrive également sur la mienne d'avoir comme de petits éclairs mais cela ne se coupe pas pour autant . le même gente que quand tu les allument dans le garage, un court instant tu as l'impression que l'ampoule a lâché,

c'est l'impression qu'ils m'ont donnés...mais c'était tard, je n'ai pas approfondi...je controlerais ça ce soir plus en détail

En fin de vie du xénon, il arrive qu'il clignote ou change d'intensité.
Sur une ancienne auto (pas une vieille, une que j'ai vendu), j'ai eu des sensations de coupures mais de manière exceptionnel...
.... ils ont encore durées un moment.

j'ai TROUVE...enfin je pense

le système des 996 est particulier, l'optique se coulisse vers l'avant pour pouvoir être sorti complétement et est verrouillé sur la voiture à l'aide d'une tige en métal qui pivote...

après avoir vérifier, le mien n'était pas verrouillé et on peut imaginer un mauvais contact à la prise...

ps. suis content, j'ai démonté les deux optiques, c'est clean là-dedans...pas de pièces abîmées, rien qui a l'air plié/redressé...

carrerapassionf"]j'ai TROUVE...enfin je pense

le système des 996 est particulier, l'optique se coulisse vers l'avant pour pouvoir être sorti complétement et est verrouillé sur la voiture à l'aide d'une tige en métal qui pivote...

après avoir vérifier, le mien n'était pas verrouillé et on peut imaginer un mauvais contact à la prise...

ps. suis content, j'ai démonté les deux optiques, c'est clean là-dedans...pas de pièces abîmées, rien qui a l'air plié/redressé... [/quote]

Heureux pour toi et bonne indication pour les autres...

carrerapassionf"]j'ai TROUVE...enfin je pense

le système des 996 est particulier, l'optique se coulisse vers l'avant pour pouvoir être sorti complétement et est verrouillé sur la voiture à l'aide d'une tige en métal qui pivote...

après avoir vérifier, le mien n'était pas verrouillé et on peut imaginer un mauvais contact à la prise...

ps. suis content, j'ai démonté les deux optiques, c'est clean là-dedans...pas de pièces abîmées, rien qui a l'air plié/redressé... [/quote]

Heureux pour toi et bonne indication pour les autres...