Clé écrou central - 997

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire ou je peux trouver une clé pour l'écrou central de mes jantes ???

Une idée du prix ?

Merci de votre aide

lolo911GT3 a écrit:Est-ce que quelqu'un pourrait me dire ou je peux trouver une clé pour l'écrou central de mes jantes ???

Une idée du prix ?

Merci de votre aide

comme d'hab, regarde chez Rose Passion, Jean Buser ou FVD, voir Cup spirit

loco964 a écrit:

lolo911GT3 a écrit:Est-ce que quelqu'un pourrait me dire ou je peux trouver une clé pour l'écrou central de mes jantes ???

Une idée du prix ?

Merci de votre aide

comme d'hab, regarde chez Rose Passion, Jean Buser ou FVD, voir Cup spirit

Merci, mais j'ai déjà regardé....
.... et rien trouvé !
C'est pour cela que je sollicite mes réseaux préférés, ainsi que mon poseur de pneus (également lancé un help à Bullit )

Je continue mes recherches  

ben.... y'en a pas une dans la trousse à outils, dans le coffre, avec la roue de secours?

ou y'a pas de roue de secours et juste un kit de gonflage ?

20/100 a écrit:ben.... y'en a pas une dans la trousse à outils, dans le coffre, avec la roue de secours?

ou y'a pas de roue de secours et juste un kit de gonflage ?

Si tu avais vu la taille de la clé   elle doit faire 1 mètre !!!
Il y a juste la douille pour mettre sur l'écrou central.

C'est des jantes à fixation par écrou central, il faut une clé dynamométrique capable d'encaisser 600 Nm.
Tu trouves ça chez les marchands d'outils professionnels.
Tu en as chez Brutsch/Ruegger par exemple, mais il faut compter mille balles au minimum !
http://www.b-r.ch/web4archiv/objects/objekte/tools/prospekte/1/090625_br_drehmo_f.pdf

Bullit a écrit:C'est des jantes à fixation par écrou central, il faut une clé dynamométrique capable d'encaisser 600 Nm.
Tu trouves ça chez les marchands d'outils professionnels.
Tu en as chez Brutsch/Ruegger par exemple, mais il faut compter mille balles au minimum !
http://www.b-r.ch/web4archiv/objects/objekte/tools/prospekte/1/090625_br_drehmo_f.pdf

Merci bcp....
Je vais me renseigner chez eux.

Bullit a écrit:C'est des jantes à fixation par écrou central, il faut une clé dynamométrique capable d'encaisser 600 Nm.
Tu trouves ça chez les marchands d'outils professionnels.
Tu en as chez Brutsch/Ruegger par exemple, mais il faut compter mille balles au minimum !
http://www.b-r.ch/web4archiv/objects/objekte/tools/prospekte/1/090625_br_drehmo_f.pdf

Ils ont des revendeurs sur GE ou VD ?

lolo911GT3 a écrit:

Bullit a écrit:C'est des jantes à fixation par écrou central, il faut une clé dynamométrique capable d'encaisser 600 Nm.
Tu trouves ça chez les marchands d'outils professionnels.
Tu en as chez Brutsch/Ruegger par exemple, mais il faut compter mille balles au minimum !
http://www.b-r.ch/web4archiv/objects/objekte/tools/prospekte/1/090625_br_drehmo_f.pdf

Ils ont des revendeurs sur GE ou VD ?

Sur leur site, il y a un shop en ligne, sinon, je peux commander pour toi...

Bullit a écrit:

lolo911GT3 a écrit:

Bullit a écrit:C'est des jantes à fixation par écrou central, il faut une clé dynamométrique capable d'encaisser 600 Nm.
Tu trouves ça chez les marchands d'outils professionnels.
Tu en as chez Brutsch/Ruegger par exemple, mais il faut compter mille balles au minimum !
http://www.b-r.ch/web4archiv/objects/objekte/tools/prospekte/1/090625_br_drehmo_f.pdf

Ils ont des revendeurs sur GE ou VD ?

Sur leur site, il y a un shop en ligne, sinon, je peux commander pour toi...

Si je ne trouve pas une solution avant, je te solliciterai, merci !
J'ai eu un prêt pour le we, maintenant, il ne me reste plus qu'à comprendre le fonctionnement, car le manuel est toujours en allemand ou italien, je ne sais plus ! Mais cela reviens au même pour moi !

Démontage et remontage OK, je pense avoir compris le fameux clip !

C'est une sorte d'écrou à l'intérieur du grand écrou qui est poussé par le boulon lorsqu'il est positionné sur l'écrou.
Après avoir revisser, il faut le faire bouger pour qu'il reprenne sa place. (pas sur que vous ayez compris . . . .  )
Du moins c'est se que je pense, je verrai à Dijon si mes roues sont toujours en place  

lolo911GT3 a écrit:Démontage et remontage OK, je pense avoir compris le fameux clip !

C'est une sorte d'écrou à l'intérieur du grand écrou qui est poussé par le boulon lorsqu'il est positionné sur l'écrou.
Après avoir revisser, il faut le faire bouger pour qu'il reprenne sa place. (pas sur que vous ayez compris . . . .  )
Du moins c'est se que je pense, je verrai à Dijon si mes roues sont toujours en place  

             

Tiwenn a écrit:

lolo911GT3 a écrit:Démontage et remontage OK, je pense avoir compris le fameux clip !

C'est une sorte d'écrou à l'intérieur du grand écrou qui est poussé par le boulon lorsqu'il est positionné sur l'écrou.
Après avoir revisser, il faut le faire bouger pour qu'il reprenne sa place. (pas sur que vous ayez compris . . . .  )
Du moins c'est se que je pense, je verrai à Dijon si mes roues sont toujours en place  

             

Je vais l'illustrer avec une photo demain !