de retour d'un autre monde !

ça change de la 964 ! mais on s'y fait vite ...  la diertcion à droite un peu moins !






















les pneus ont soufferts , surtout la suspension avant gauche complémentent cintrée , on voit bien la roue gauche qui a un carrossage plus que négatif , le véhicule n'ira pas au bout hélas , la faute à un talus et une pierre mal abordés !  On ne se refait pas  ...

Décidément, un 4x4 robuste ne te résiste pas et tu voudrais qu' une misérable Saxo tienne le coup ? Reste en a la 911 la seule auto capable de résister a la maestria de notre champion 2013    

Tiwenn a écrit:Décidément, un 4x4 robuste ne te résiste pas et tu voudrais qu' une misérable Saxo tienne le coup ? Reste en a la 911 la seule auto capable de résister a la maestria de notre champion 2013    

vrai pour la sAxo vraiment vraiment fragile pourtant je ne la brusque pas tant que ça , par contre il y en a une qui résiste plutôt bien au traitement de choc , une certaine 325ix E30 !

loco964 a écrit:

Tiwenn a écrit:Décidément, un 4x4 robuste ne te résiste pas et tu voudrais qu' une misérable Saxo tienne le coup ? Reste en a la 911 la seule auto capable de résister a la maestria de notre champion 2013    

vrai pour la sAxo vraiment vraiment fragile pourtant je ne la brusque pas tant que ça , par contre il y en a une qui résiste plutôt bien au traitement de choc , une certaine 325ix E30 !

Juste on peut lui laisser le bénéfice du doute a la E30 

Super photos. Ça avait l'air désert pour une panne mécanique. L'essentiel c'est que vous n'y soyez pas toujours à attendre désespérément que quelqu'un passe.

Bon retour dans ce monde civilisé ...

   

JB a écrit:Super photos. Ça avait l'air désert pour une panne mécanique. L'essentiel c'est que vous n'y soyez pas toujours à attendre désespérément que quelqu'un passe.

Bon retour dans ce monde civilisé ...

   

bien vu, mais la casse n'étant pas imobilisante mais juste in stabilisante , j'ai continué jusqu'au point d’assistance qui devait se situer à plus de  2h de piste cassante avalée à un rythme d'enfer , la rage au ventre  et avec une concentration extrême cette fois ci ... pour en remettre encore 2 h de plus après un contrôle pas très rassurant de mécanos africains l'étant encore moins, le seul remède étant de rouler fort  afin d' éviter de gamberger .... pour finalement jeter l'éponge au bivouac , le mal était trop important et le risque trop grand de continuer avec cette auto ...

wahoooo.... cool comme sorite !!!

j'adorerais !!!!

c'était oÙ ?

Mmmmh, sympa comme trip! 

oui super tour de 3 semaines à travers la Namibie  !

Superbes images merci ça fait vraiment envie bravo une fois de plus pour la qualité des photos  

Superbe reportage photos. A part votre mésaventure mécanique, ça devait être le pied. Êtes-vous passé par une agence ?

En tous cas bravo...  

JB a écrit:Superbe reportage photos. A part votre mésaventure mécanique, ça devait être le pied. Êtes-vous passé par une agence ?

En tous cas bravo...  

merci,

pour l'agence oui et non , par ma cousine qui ballade les touristes depuis presque 20 ans dans ce merveilleux pays, qui nous a concocté un joli parcours avec des bivouacs mixtes camping et lodge en usant de certains privilèges d'une agence avec qui elle bosse, je ne peux pas recommander cette agence car nous avons été très déçu de leur réaction légère face à notre problème mécanique  dénotant avec le recul une incompétence inadmissible !  cette une toute petite agence répondant au nom de " Kupenda " dirigée par un couple Français, cette ersatz d'opérateur est à éviter absolument , au même titre que la big société de location de véhicule " ASCO CAR" recommandée par leurs soins et dont les conditions d'assurances sont proprement inacceptables ....! mais bon un contrat de plusieurs pages a4 in english , et rassurés par le patron de Kupenda comme quoi nous étions assurés " Full machin " , confiants nous l'avons signé sans vraiment le comprendre , grave erreur que nous regretterons amèrement par la suite ...

J'ai toujours été attiré par ce type de raid, mais un de mes amis qui a vécu en Afrique, m'a dit de faire très attention....
Ce n'est pas impossible que je tente l'aventure un de ces quatre.... malgré tout !

En tout les cas, tu as ramené de magnifiques photos, bravo.

lolo911GT3 a écrit:J'ai toujours été attiré par ce type de raid, mais un de mes amis qui a vécu en Afrique, m'a dit de faire très attention....
Ce n'est pas impossible que je tente l'aventure un de ces quatre.... malgré tout !

En tout les cas, tu as ramené de magnifiques photos, bravo.

ça vaut le coup, il faut faire très attention avec les conditions de location du véhicule et puis avec tout car en Afriique le moindre incident peut prendre de l'ampleur imprévue ...

loco964 a écrit:

lolo911GT3 a écrit:J'ai toujours été attiré par ce type de raid, mais un de mes amis qui a vécu en Afrique, m'a dit de faire très attention....
Ce n'est pas impossible que je tente l'aventure un de ces quatre.... malgré tout !

En tout les cas, tu as ramené de magnifiques photos, bravo.

ça vaut le coup, il faut faire très attention avec les conditions de location du véhicule et puis avec tout car en Afriique le moindre incident peut prendre de l'ampleur imprévue ...

Oui et les problèmes de santé !

sans parler de la conduite à gauche (sauf qu'en il y a qu'une voie) et volant à droite  

lolo911GT3 a écrit:

loco964 a écrit:

lolo911GT3 a écrit:J'ai toujours été attiré par ce type de raid, mais un de mes amis qui a vécu en Afrique, m'a dit de faire très attention....
Ce n'est pas impossible que je tente l'aventure un de ces quatre.... malgré tout !

En tout les cas, tu as ramené de magnifiques photos, bravo.

ça vaut le coup, il faut faire très attention avec les conditions de location du véhicule et puis avec tout car en Afriique le moindre incident peut prendre de l'ampleur imprévue ...

Oui et les problèmes de santé !

sans parler de la conduite à gauche (sauf qu'en il y a qu'une voie) et volant à droite  

Le problèmes de santé sont pratiquement inexistants en Namibie ! si l'on reste dans une config normale

 pas plus qu'ici sauf au nord pendant la saison humide ou il y a des risques de malaria , quant au fait de rouler rà gauche, il faut en effet un temps d'adaptation mais sur piste c'est relativement facile, car pas de trottoir à écorcher , néanmoins je me suis jamais vraiment acoutumé à manier avec précision  le levier de vitesse de la main gauche , dur , dur à moins peut-être d'être gaucher .... i