997 - différence S et non S

Je suis content que tu ai trouvé chaussure à ton pied, reste plus qu'à prendre ton pied avec.
Elle à l'air vraiment bien et super équipée surtout.
Alors vivement la présentation ....

bravo ! très jolie auto .

Superbe.

Ça donnerai presque envie.

Magnifique
Et c'est la bonne couleur en plus

Je me trompe peut-être mais il me semble que le PA est limité à 9 ans.

Elle semble très belle et peu kilométrée.

oui, c'est juste.... il s'agit de la "Garantie occasion 9+" et non pas du Porsche Approuved. Avec mes excuse du lapsus.....

A+

et pour info, elle sera en coloc de Kermit, la 964 verte.....

oui le Pa c'est jusqu'au 10 em anniversaire, par cntre possibilité de faire une garantie moteur boite ailleur pour des prix en deca du P A plus restrictives mais tout de meme intéressantes.

pour les suspensions sport rabaissees tu est bien conscient qu'elles ne sont pas modulables en mode sport et normal, et restent donc relativement fermes et rebondissent pas mal sur des routes irregulieres, question de choix perso j'ai le mode reglable et roule toujours en mode sport je suis donc de mauvais conseil

Et attention version 2005 jusq a mi 2006 ne possedent pas l'update de l'arbre d'equilibrage bete a chagrin, pour moi c' est a faire impérativement, suis paye pour le savoir

Oui, elle a l'arbre renforcé en diam 12 mm. ça me dit pas grand chose, mais il paraît que c'est bien.....

C'est juste?

Voici ce que l'on m'a sorti :

"A priori avec ce VIN, IMS à axe 12mm identique aux 2006-2008."

Ça vous parle ?

il y a l'axe 12mm et les doubles roulements, mais cela doit etre bon, ca veut dire aussi qu'ils ont du faire l'embrayage en meme temp .
pour le reste c'est une Porsche c'est increvable tu va te regaler

20/100 a écrit:Oui, elle a l'arbre renforcé en diam 12 mm. ça me dit pas grand chose, mais il paraît que c'est bien.....

C'est juste?

Oui, c'est le roulement dernière version que tu ne peux remplacer qu'en démontant tout le moteur...